imtilak logo

إنجاز المرحلة الثانية من خط مترو كاباتاش محمود بيه في إسطنبول

: 2019-11-07 تاريخ آخر تحديث : 2019-11-08

إنجاز المرحلة الثانية من خط مترو كاباتاش محمود بيه في إسطنبول
+ حجم الخط -
48 إعجاب

بعد إنجاز العمل في المرحلة الثانية من خط مترو كاباتاش محمود بيه وانتهاء الأعمال المتعلّقة بهذا الجزء من الخط بشكل كامل، تمّ افتتاح هذا الجزء من الخط من خلال مراسم افتتاح رسمية في السادس من نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، وذلك بحضور رئيس بلدية إسطنبول الكبرى.

مترو كاباتاش محمود بيه

ويتميز خط مترو كاباتاش محمود بيه بكونه من النمط الأحدث من خطوط المترو، فهو آلي بالكامل (بدون سائق) ويمتدّ بطوله البالغ 24.5 كلم على 15 محطة، وتبلغ طاقته الاستيعابية 70 ألف راكب في الساعة الواحدة في الاتجاه الواحد، ومن المتوقع أن يقدّم خدماته لمليون راكب في اليوم الواحد، وذلك عند تشغيله في الأشهر الأولى من العام القادم 2020.

وسيشكل هذا الخط العصبَ الواصل بين ثمانٍ من أكثر المناطق تعداداً للسكان في الطرف الأوربي من إسطنبول وهي:

  • بي أوغلو Beyoğlu
  • بشكطاش Beşiktaş
  • شيشلي Şişli
  • كاغيت هانة Kağıthane
  • أيوب Eyüp
  • غازي عثمان باشا Gaziosmanpaşa
  • اسنلر Esenler
  • باغجلار Bağcılar

 

خط مترو كاباتاش محمود بيه

كما سيشكّل الخط تقاطعات مع خطوط أخرى في عدة نقاط مختلفة منه على الشكل التالي:

  • في محطة كاباتاش: سيتقاطع مع الخط الحديدي F1 كاباتاش – تقسيم، وكذلك مع خط تراموايT1 امينونو كاباتاش.
  • في محطة مجيدية كوي: سيتقاطع مع خط متروM2 يني كابي – حجي عثمان.
  • في محطة كرا دينيز محلسي: سيتقاطع مع خط ترامواي T4 توب كابي – سلطان تشفتلي.
  • في محطة محمود بي: سيتقاطع مع خط ميتروM3 كيرازلي – باشاك شهير.

ويتوقّع الخبراء أن ينعكس تشغيل خط مترو كاباتاش محمود بيه إيجاباً على أسعار العقارات في المناطق التي يمرّ بها على اعتبار أنّ المواصلات تعتبر الهاجس الأكبر لدى سكان إسطنبول.

تحرير: امتلاك العقارية©

المصدر: بلدية إسطنبول الكبرى

هل أعجبك موضوعنا؟ يمكنك مشاركته مع أصدقائك الآن!

+ حجم الخط -

اشترك بالقائمة البريدية

للاطلاع على أحدث العروض العقارية


سياسة الخصوصية

نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط "الكوكيز" لنمنحك أفضل تجربة مستخدم ممكنة. تعرف على المزيد حول كيفية استخدامها